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接轨经济全球化 破解毕节“边缘化”
本刊评论员
  所谓“边缘化”,是指在经济活动中,某些部门、行业或区域的重要地位和作用不断下滑的过程。导致“边缘化”的原因很多,诸如所处区域边缘、交通落后、信息闭塞、企业生命周期缩短、技术进步缓慢等等。   当今世界,经济全球化迅猛发展。改革开放是新时期最鲜明的特点,快速发展是新时期最显著的成就,与时俱进是新时期最突出的标志。在浩浩荡荡的世界潮流面前,的发展没有出路!   改革开放以来,“鼓励一部分人、一部分地区先富起来,先富带后富,最终实现共同富裕”的战略构想,对于打破中国经济发展的桎梏,让经济得以迅速发展,起到了巨大的作用。但随着国内外生产要素向东部沿海地区的不断集聚,区域差距问题日益凸现。为此,党中央作出了实施西部大开发等一系列战略决策,开始实施新的区域协调发展战略。这是像毕节这样的落后地区改变“边缘化”状况的历史机遇。   差距既体现于速度、又体现于效益,既体现于宏观、又体现于细节,既体现于思路、又体现于行动,但最为直接的是表现在一个地方大多数人的思想观念和精神状态上。清楚差距,理清思路,锲而不舍地努力,这才是正确的态度;清楚差距,求真务实,不求毕其功于一役,这才是明智的抉择;清楚差距,奋起直追,积小胜为大胜,这才是拥有未来的康庄大道。   面对诸多的差距,毕节人没有理由不自加压力,切实增强抢抓机遇、加快发展的紧迫感、责任感和危机感,坚决贯彻落实胡锦涛总书记2005年视察贵州时指出的“对于像贵州这样的西部省区,只要符合科学发展观的要求,有条件、有效益,就要努力加快发展”的重要指示精神,下真功夫,花大力气,切实解决好经济“边缘化”的问题。   面对诸多的差距,地区的决策者们深入调查研究,科学运筹帷幄。2007年元月30至31日召开的全区经济工作会上,地委主要领导的讲话掷地有声:“围绕试验区三大主题,实施以交通为先导的开放带动战略,着力推进工业化、城镇化进程,大力发展旅游业和非公有制经济,促进经济和社会各项事业全面协调发展。”毕节的各级决策者、组织者、实践者看到了前景和方向,明确了奋斗目标。   机遇只等待智慧的头脑。破解毕节“边缘化”,关键是要打破思维“瓶颈”,地委主要领导明确提出:一定要坚持把对外开放作为第一发展战略,把招商引资作为第一工作举措。   思想有多远,我们才能走多远。志存高远,说的就是思想对发展的能动作用。时代潮流所需要的思想意识,主要是一种学习、开放、竞争的意识。温水青蛙,热而不知,死而不觉;沸水青蛙,一触即跃,一跃而生。不可否认,一个地区或一个人,若是长时间处于“温水青蛙”的环境和氛围中,就会形成一种看似正常但却十分危险的思维定式,成为阻碍生存发展的思维陷阱。换句话说,它是一种思维“瓶颈”,会让人一叶障目,因循守旧,以致在提出问题、分析问题、解决问题时,思路狭窄,眼界狭小,不能跳出毕节看毕节。   跳出毕节看毕节,就是要求我们站在一个历史、现实和未来的结合点上,把握时代发展特征,审视和思考毕节,找准发展的着力点,科学把握经济社会发展的未来走向。   跳出毕节看毕节,就是要看到工业化、城镇化对经济社会发展的聚合力量,要看到改革开放对开发合作的推动力量,要看到科学发展和构建和谐社会对后来居上的激励力量。而工业化程度低,城镇化水平低,开发开放不足,可持续发展基础薄弱,正是毕节经济社会发展的“软肋”。   跳出毕节看毕节,要与国际惯例接轨,按社会主义市场经济的规律办事,千方百计谋求一切有利于发展的机遇,跑出去、请进来,学习借鉴一切有利于推动发展的好经验、好做法,推进毕节经济社会朝着科学发展的方向,卓有成效推进改革试验,取得又好又快发展。   交通是现代经济发展的大动脉,是跨越式发展的大跳板。摆脱“边缘化”,具体到经济社会的发展中,必须从改变交通“瓶颈”制约入手,加快基础设施建设步伐。   改变交通就是改善地理。我们要着力发展大交通,坚持不懈地打好交通攻坚战,下大力建设大交通、实现大开放、促进大开发。通过方便、快捷的大交通改变我们的区位劣势,满足快速的物流、信息流的交通需求,提供优质的社会普遍服务,促进经济的快速发展,彻底摆脱被“边缘化”的问题。   2001年贵毕高等级公路的开通,缩短了毕节和贵阳的距离,原来一个白天的旅程,现在三个多小时就能到达。随着这条道路的开通,商品物流速度得以加快,毕节人的思想观念也得到了一定程度的更新。   改变交通“瓶颈”等基础设施的制约,首先必须通过交通建设,使我们通过贵阳快速通道融入泛珠三角经济合作区,融入中国—东盟自由贸易区。与此相对应,要努力使交通与贵阳、昆明、重庆、成都几个周边的经济区域互通互联,形成四通八达的交通网络;大力推进铁路、高速公路、机场的立项建设;依托厦蓉、杭瑞高速公路,进一步优化全区高速公路网架。   改变交通“瓶颈”等基础设施的制约,还要大力推进城市化进程,改善城市基础设施,完善城市功能;大力推进旅游设施建设,增强旅游景点的吸纳能力,增强服务能力。要通过基础设施建设的拉动,为工业化发展提供更好的平台,为服务业、旅游文化业、非公有制经济等的发展提供舞台,促进全方位的开放,加快推进全区的工业化、城镇化、农业产业化进程,实现经济社会发展的历史性跨越!   毕节已面临“边缘化”,这是不争的事实。对此,我们不能只是一味地怨天尤人。“边缘化”有自然的原因、历史的原因和现实的原因,但并不是永恒的、一成不变的。对于毕节而言,可怕的是心态上的“边缘化”,而导致行动上的“边缘化”,最终处于事实上的“边缘化”。只要我们发扬 “人一之我十之,人十之我百之”的精神,以舍身忘我的精神、舍我其谁的气魄、舍旧谋新的勇气,整合资源、培养人才、集聚人气、抓住机遇、乘势而上,那么毕节一定能够接轨经济全球化,破解“边缘化”难题,毕节崛起大可期待!