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路通村寨 货出深山
——毕节市组组通硬化路助推农村跨越发展侧记
作者:文|图 毕节试验区 黄忠贵  发布日期:2019/8/6 阅读次数:
组组通硬化路使吕家河村蔬菜基地焕发勃勃生机
群众出行更加便捷
  山地和丘陵占总面积的90%以上,特殊的喀斯特地貌,使黔西北素有“九山半水半分田”之说。
  “晴天一身灰,雨天一身泥”是曾经毕节市广大农村出行困境的真实写照。
  在毕节,贫困人口聚居的村寨大多交通落后,建设成本高、推进速度慢使农村公路成为脱贫攻坚道路上的“硬骨头”。崇山峻岭既阻挡了视野,也绊住了农村脱贫致富的脚步。
  2016年,在外务工多年的威宁自治县草海镇吕家河村村民夏勇带着满腔的热情回村发展,承包300亩土地种起了烤烟。然而让夏勇没想到的是,村里的烂泥路,成了他创业路上的“拦路虎”。
  由于交通不便,夏勇辛辛苦苦种出的烤烟运不出去,只能眼睁睁地看着它们烂在地里。两年时间,夏勇亏损50多万元,创业的失败一度让他心灰意冷。
  2017年,贵州在全国率先发起农村组组通硬化路三年大决战,计划通过三年时间,实现全省30户以上村民组100%通硬化路。
  好政策燃起创业激情,夏勇再次鼓起勇气,加种高峰竹柳160亩。
  2018年,吕家河村10.59公里长的组组通硬化路修通。夏勇的一车车高峰竹柳和烤烟通过这条公路走出大山、运往县城,一年下来,夏勇挣了30万元。
  今年,尝到甜头后的夏勇又加种了60亩高峰竹柳。他直言:“是组组通硬化路为大家带来了脱贫致富的信心和实实在在的收入。”
  在吕家河村,问及组组通硬化路给村民生产生活带来的变化,大家争相发言,喜悦之情溢于言表。
  “以前我们最怕的就是出门,现在水泥路已经修到了家门口。”在吕家河村蔬菜基地,记者遇见了骑着三轮车来附近割草喂牛的孔家山组村民孔真真。
  说起组组通硬化路,孔真真的话匣子一下子打开了。他告诉记者,在公路没修通前,从家到田里割草,要走个把小时,割一背草回到家,一早上的时间就没了。现在,他买了一辆三轮车家用,每天骑着三轮车来基地附近割草,一个单边只要七八分钟。
  “方便、好走、赶得急……”是村民们用来形容组组通硬化路最多的词语。
  今年已是81岁高龄的陈小二,10多岁起就来到吕家河村。家门口能修通公路,是她最大的期盼,村子里道路的变化,她感触最深。
  “以前大家都是看天出门,雨雪天气宁愿呆在家里。”陈小二说,过去,如果遇到雨天,泥巴路上的积水有半米多深,水鞋陷进去拔不出来,大家都不愿意出去。
  硬化路修通以后,陈小二得空时就沿着干净宽阔的硬化路出门,步行去同村的女儿家坐坐。
  “是组组通硬化路打开了我们蔬菜产品的销路。”在威宁县哲觉镇蚁力专业合作社负责人李云慧看来,她的蔬菜基地能起死回生,组组通硬化路功不可没。
  2015年,李云慧看中了吕家河肥沃的土地,便在这里租下309亩土地种植洋芋。第一年,洋芋丰收,但由于路不好,拖拉机和三轮车时常陷在地里,30左右吨洋芋运不出去,损失七八万元。
  2018年,路通以后,运输问题得到彻底解决,从基地开车到威宁县城只要40分钟,每天用小货车轮流跑三趟就能运完,基地在解决附近百姓务工的同时,收获纯利润10余万元。
  道路一通百业兴。组组通硬化路为“农货出山”铺平了道路,100余名外出务工的吕家河村民陆续返回家中。
  一条路,便是一根动脉;一条路,便能激活一方产业。组组通硬化路不仅缩短了农村脱贫的“里程”,还增强了群众致富的“底气”。
  2018年,吕家河村种植蔬菜5000亩,人均年收入达7600元。吕家河村组组通硬化路带动了沿线烤烟、蔬菜、竹柳苗圃等产业的发展,惠及群众1.1万余人。
  走进如今的吕家河村,一条宽阔平坦的水泥路向天边延伸,一个个蔬菜大棚在道路旁格外耀眼,村容村貌的巨变显而易见。
  吕家河的今昔变迁是毕节市组组通硬化路带动地方发展的一个缩影。近年来,毕节市坚持实施“交通先行战略”,截至2019年6月19日,已全面建成组组通硬化路1.463万公里,连通产业面积116.7万亩。
  而今,一条条组组通硬化路蜿蜒于黔西北的群山之间,正有力地助推着全市广大农村摘下贫穷帽、走上富裕路。
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